El aceite de tu coche lubrica y hace funcionar las piezas internas del motor. Conforme se usa se va quemando y recogiendo partículas de suciedad mientras pierde las propiedades que permiten el buen funcionamiento al motor. Además, el filtro se bloquea con contaminantes, lo que puede llevar a un peor rendimiento y a un sobrecalentamiento del vehículo.
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Según el fabricante y el tipo de aceite que utilice tu coche tendrás que cambiarlo desde cada 5.000 kilómetros recorridos hasta unos 30.000 Km. Por eso, es recomendable que compruebes el manual de tu coche para saber cuál es su requerimiento concreto.
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En Desguace Hermanos Martín te ofrecemos una guía para que puedas cambiar el aceite tu mismo de una forma adecuada y sencilla.
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1. Busca la temperatura adecuada del motor
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Enciende el motor durante unos minutos para que el aceite se caliente un poco. El aceite frío se vacía peor que si tiene una temperatura templada, pero si el coche ha estado funcionando durante un tiempo antes de que te dispongas a cambiarlo deberás esperar un poco. Si intentas vaciar el depósito de aceite en ese momento estará muy caliente y podrías quemarte.
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2. Prepara el coche para el cambio
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Es necesario elevar el coche para poder operar, algo que no sucede cuando se trata de un tráiler. Por eso deberás utilizar un par de rampas portátiles y cuñas. Coloca las 2 rampas sobre una superficie elevada y conduce cuidadosamente el vehículo hasta que las ruedas delanteras estén completamente encima de ellas. Una vez hecho eso debes asegurarte de que no se va a mover. Para eso pon el freno de mano, apaga el motor y deja el coche con la primera marcha metida o bien en modo neutro si es automático. Al bajarte del coche coloca las cuñas detrás de las ruedas traseras y el coche estará fijo. Asimismo, te recomendamos que no utilices 2 gatos hidráulicos para sustituir las rampas, son muy inestables y pueden poner en peligro tu seguridad.
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3. Localiza el tapón de vaciado
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Ponte los guantes de nitrilo o vinilo para protegerte la piel de las sustancias químicas perjudiciales que contiene el aceite, pero nunca de látex, ya que este material se puede disolver con él. Después deslízate por debajo del coche hasta localizar el tapón de vaciado del aceite del motor y coloca debajo el recogedor de aceite.
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4. Quita el tapón y vacía el depósito.
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Ahora sí, ya puedes retirar el tornillo del cárter y dejar que el aceite viejo caiga en el recipiente que has colocado debajo.
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5. Cambia el filtro del aceite
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Sube el capó del vehículo y sostenlo adecuadamente con las sujeciones que tiene para que no se cierre. Para ello levanta la varilla o palanca metálica para que aguante el peso del capó mientras tú sigues trabajando. Presta atención para que quede bien colocado y evitar que se te caiga encima y te dañe. Después localiza el filtro del aceite y utiliza una llave especial para poder desenroscarlo. Coge el filtro nuevo y lubrica con una capa fina de aceite el sello de goma que tiene, así lo protegerás. Una vez insertado atornilla el filtro en su lugar y ajústalo con la misma llave.
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6. Rellena el depósito con el aceite nuevo
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Para rellenar el depósito, retira el tapón y comienza a verterlo lentamente. Para ello, ayúdate colocando el embudo en la boca del depósito y controla, mediante la varilla medidora, la cantidad que has volcado.
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Una vez que alcances el nivel adecuado, retira el embudo y coloca de nuevo el tapón del depósito, asegurándote de que queda herméticamente cerrado.
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7. Comprobaciones
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Para comprobar que el cambio se ha realizado de manera correcta pon el coche en punto muerto y mira si hay algo que gotee debajo del coche. Si es así debes parar el motor, volver a encenderlo y asegurarte de que todos los tapones están bien cerrados y ajustados.
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8. El aceite viejo
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El aceite de motor usado es un producto muy tóxico para el medio ambiente. Para poder eliminar sus residuos correctamente llévalo a tu taller particular e infórmate de cómo reciclarlo o almacenarlo.
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¡Y listo! Con estos pasos ya tienes listo tu coche, con el aceite cambiado y listo para viajar.
