Desde hace tiempo la Unión Europea le tiene declarada la guerra a la gasolina 95. Según la Directiva 98/70/CE, de la normativa europea relativa a la calidad de la gasolina y el gasóleo, los estados miembros debían garantizar la comercialización de gasolina de 95 octanos hasta 2013.
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Por ahora está disponible en este 2019 debido a que la Unión Europea permitía que se fuera prorrogando el plazo si se consideraba oportuno. En España es lo que se ha estado haciendo año tras año debido a los requerimientos del parque móvil y que la gasolina 95 es la única que puede empapar a los coches matriculados antes del 2000.
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Ya que estas mecánicas más antiguas necesitan la composición con un contenido máximo de oxígeno del 2,7% en masa y un 5% máximo de etanol en volumen.
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Con gasolina de 98 octanos su comportamiento no sería el adecuado y de ahí que se haya ido retrasando la desaparición de la 95. Para el resto de vehículos de gasolina matriculados a partir del 2000 aceptan ambos combustibles indistintamente. La gasolina de 98 contiene un contenido máximo de oxígeno del 3,7% en masa y el de etanol en volumen alcanza el 10%.
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Por eso, aunque todavía este año se disponga de gasolina 95, en 2020 podría desaparecer por completo. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) sigue pidiendo más plazo hasta que se renueve el parque móvil aunque todavía no está claro que pasará.
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Si desapareciera los usuarios de la gasolina 95 tendrían que acostumbrarse a los precios de la gasolina 98 que están por encima de 13,4 céntimos por litro de combustible de media.
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Por ahora está disponible en este 2019 debido a que la Unión Europea permitía que se fuera prorrogando el plazo si se consideraba oportuno. En España es lo que se ha estado haciendo año tras año debido a los requerimientos del parque móvil y que la gasolina 95 es la única que puede empapar a los coches matriculados antes del 2000.
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Ya que estas mecánicas más antiguas necesitan la composición con un contenido máximo de oxígeno del 2,7% en masa y un 5% máximo de etanol en volumen.
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Con gasolina de 98 octanos su comportamiento no sería el adecuado y de ahí que se haya ido retrasando la desaparición de la 95. Para el resto de vehículos de gasolina matriculados a partir del 2000 aceptan ambos combustibles indistintamente. La gasolina de 98 contiene un contenido máximo de oxígeno del 3,7% en masa y el de etanol en volumen alcanza el 10%.
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Por eso, aunque todavía este año se disponga de gasolina 95, en 2020 podría desaparecer por completo. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) sigue pidiendo más plazo hasta que se renueve el parque móvil aunque todavía no está claro que pasará.
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Si desapareciera los usuarios de la gasolina 95 tendrían que acostumbrarse a los precios de la gasolina 98 que están por encima de 13,4 céntimos por litro de combustible de media.
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